تعتبر مركبة Crane Mounted Slickline مركبة ثورية ومتعددة الأغراض-لخدمات حقول النفط وتم تصميمها لتوحيد العمليات وتعزيز السلامة وتقليل تكاليف التشغيل بشكل كبير. تجمع هذه الوحدة المتكاملة بين رافعة قوية مثبتة على شاحنة-ونظام ونش عالي الأداء-في منصة متنقلة واحدة. تم تصميمه لتلبية المتطلبات الصارمة لحقول النفط والغاز الحديثة، وهو يلغي الحاجة إلى مركبات دعم متعددة وأطقم كبيرة، مما يوفر حلاً فعالاً وفعالاً من حيث التكلفة-لتدخل الآبار ومهام الصيانة. ويضمن تصميمها الذكي وجود مركز ثقل متوازن لتحقيق سلامة فائقة على الطريق، بينما يضمن استخدام المكونات المتميزة مثل أنظمة Rexroth الهيدروليكية ومحركات Cummins الموثوقية والأداء في البيئات القاسية.
المواصفات الفنية التفصيلية والنماذج
يتم تقديم مركبة Slickline المثبتة على رافعة في عدة تكوينات لتتوافق مع مقاييس ومتطلبات تشغيلية محددة. تم بناء كل طراز على هيكل قوي ويتميز بتصميم انزلاقي معياري لمزيد من المرونة.
النوع 1 و2: نموذج الرافعة 13T بتصميم انزلاقي منقسم
يتميز هذا الطراز متعدد الاستخدامات برافعة مثبتة على شاحنة يبلغ وزنها 13-طنًا-مع نظام أذرع مداد رباعي- لتحقيق أقصى قدر من الثبات. الميزة البارزة هي التصميم المستقل والموحد للانزلاق. يمكن استخدام جرافة الطاقة وجرافة تشغيل الونش على منصة المركبة أو رفعها بسرعة إلى الأرض، مما يسمح بإعدادات تشغيل مرنة وقابلة للتبديل.
الهيكل النموذجي: SINOTRUK ZZ1257N464HF1 (6 × 4)
الأبعاد الكلية: 10050×2500×3950 ملم
سعة أسطوانة الونش: 25000 قدم من سلك فولاذي مقاس 0.16 بوصة
التحكم في رأس البئر: مزود بمانع انفجار الكبش المزدوج (BOP) وصندوق الحشو بقدرة 3000 رطل لكل بوصة مربعة.
النوع 3: نموذج الرافعة 12T مع ركائز مزدوجة
نموذج مدمج وفعال مصمم للعمليات التي تكون فيها سعة الرافعة أصغر قليلاً كافية. فهو يستخدم نظام مداد مزدوج من النوع H- ويحافظ على سرعة خط عالية لإجراء عمليات فعالة.
الرافعة: سعة 12 طن، أقصى ارتفاع للرفع 21.6 متر.
الونش: يتميز بأسطوانات مزدوجة بسعة 7500 متر من الأسلاك الفولاذية φ2.8mm وφ3.2mm.
الهيكل: ساينو تراك HOWO ZZ1257N4647-B1 (6 × 4).
النوع 4: نموذج الرافعة الثقيلة -20T
أقوى نموذج لدينا، مصمم للعمليات الصعبة. تتميز برافعة 20 طنًا مع أربع ركائز أمامية وخلفية. يمكن أن تدور كابينة المشغل والونش بمقدار 30 درجة لتوفير رؤية دون عائق لرأس البئر ومسار دفع الكابل.
الهيكل: SINOTRUK ZZ2257N5857C1 (6 × 6) لقدرة فائقة على الطرق الوعرة -.
الرافعة: الحد الأقصى لعزم الرفع 520 كيلو نيوتن متر، ويمتد ذراع الرافعة إلى 23 مترًا.
القدرة الإضافية: يمكن تجهيزها بجهاز اختبار الضغط المخصص.
الوظائف الأساسية والمزايا التشغيلية
1. عملية متكاملة متعددة الوظائف
تتمثل الوظيفة الأساسية لشاحنة Slickline المُثبتة على رافعة في أداء خدمات الرفع والخطوط السلكية مع وحدة واحدة متكاملة. تتولى الرافعة الموجودة على متن الطائرة عملية إزالة/تركيب معدات رأس البئر ويمكنها وضع ألواح التزلج، بينما يقوم نظام الونش الدقيق بإجراء تدخلات في قاع البئر. يعد هذا التكامل هو المفتاح لتحقيق وعد توفير التكاليف-.
2. -عمليات Slickline عالية الكفاءة
تتميز شاحنة Slickline المثبتة على رافعة، المجهزة برافعة قوية ونظام قياس، بما يلي:
-التنافر عالي السرعة: توفير تأثيرات قوية يمكن التحكم فيها لتحرير أدوات قاع البئر أو المكونات العالقة.
الصيد الدقيق: استخدام القياس المتقدم (مثل عجلة MP20 20-بوصة) والتحكم في التوتر لتحديد موقع الكائنات واستعادتها من حفرة البئر.
اختبار الضغط السلكي وارتباط العمق: إجراء تشخيص ومراقبة دقيقة للآبار.
3. النشر المعياري والمرن
يسمح التصميم الانزلاقي الموحد بمرونة تشغيلية ملحوظة. يمكن للطواقم:
إجراء كافة العمليات من منصة السيارة للسرعة.
قم بتفريغ الزلاجات على الأرض لإنشاء منطقة عمل مستقرة ومنفصلة.
من المحتمل أن يتم تبادل وحدات الانزلاق بين المركبات للصيانة أو لتكوينات -مهمة معينة.
4. تعزيز السلامة والتحكم
تم تصميم السلامة في كل جانب:
استقرار المركبة: يتم تركيب الرافعة مركزيًا لمحاذاة مركز الجاذبية، وتوفر الركائز قاعدة صلبة للعمليات.
أنظمة سلامة الرافعات: تشتمل على الحماية من الحمل الزائد،{0}}والحماية من اللف الزائد، وصمامات التوازن المتعددة.
سلامة رأس البئر: التحكم المتكامل في مانع الانفجار BOP بمقدار 3000 رطل لكل بوصة مربعة والمكونات المقاومة للانفجارات-والعالية- التي تضمن التحكم الآمن في البئر.
النوع 1: اختبار شاحنة ديريك
تم اعتماد رافعة 13T، ومجهزة بنظام مداد من النوع H-النوع الرابع-. نصف قطر العمل وارتفاع العمل يمكن أن يلبي متطلبات اختبار الآبار في مناطق مختلفة. تتميز جرافة الطاقة وجرافة تشغيل الونش لهذه المعدات بتصميمات مستقلة وموحدة، مما يتيح الاستخدام المتبادل لوحدات التزلج المتعددة. يمكن لوحدات الانزلاق إجراء عمليات الاختبار على منصة السيارة أو رفعها بالكامل على الأرض لاستكمال عمليات الاختبار.


المعلمات التقنية الرئيسية
|
غرض |
المعلمة |
|
|
مركبة كاملة |
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) |
10050×2500×3950 |
|
إجمالي كتلة المركبة (كجم) |
25000 |
|
|
وزن الشبل (كجم) |
24470 |
|
|
الشكل الهيكلي |
مركبة من النوع-مركبة على انزلاقية-. |
|
|
الهيكل |
نموذج |
ساينو تراك/ZZ1257N464HF1 |
|
نوع محرك الأقراص |
6×4 |
|
|
القدرة الحصانية (كيلوواط/م) |
294/1900 |
|
|
الانبعاثات |
معيار الانبعاثات الوطني السادس ب |
|
|
ركاب الصف الأمامي- |
2 شخص |
|
|
انزلاق |
تَخطِيط |
سبليت سكيد |
|
المواد والقولبة |
لحام الصلب الهيكلي الكربوني |
|
|
مُكَمِّلات |
قفل باب من الفولاذ المقاوم للصدأ |
|
|
3C نافذة الزجاج المقسى |
||
|
قفل الحاوية القياسي |
||
|
رافعة محمولة على شاحنة- |
قدرة الرفع المقدرة |
13 طن |
|
الحد الأقصى لنصف قطر العمل |
21 2 متر |
|
|
الحد الأقصى لارتفاع العمل |
22 مترا |
|
|
النظام الهيدروليكي |
العلامة التجارية للمضخة والمحرك |
ريكسروث |
|
وضع التحكم |
التحكم الهيدروليكي |
|
|
تجميع الونش |
سعة الطبل |
سلك فولاذي 0.16 بوصة، 25.000 قدم |
|
الحد الأقصى لسحب الطبل |
4400 رطل |
|
|
سرعة خط الطبل |
سرعة سلك الفولاذ: 120-20,000 م/ساعة (التنافر، عمليات الصيد) |
|
|
محرك |
نموذج |
الكمون B3.9CS / 4110C |
|
القوة القصوى |
81 كيلو واط عند 2500 دورة في الدقيقة |
|
|
سعة خزان الديزل |
180 لترًا (سعة خزان الديزل، مستمدة من السياق) |
|
|
النظام الكهربائي |
تيار مستمر 24 فولت |
مصدر الطاقة: بطارية تخزين |
|
التحكم في المعدات الكهربائية بتيار مستمر 24 فولت |
كشاف خارجي: 1*26 وات |
|
|
ضوء كابينة الطاقة، ضوء كابينة الونش، ضوء الطبل: 3 * 12 وات |
||
|
كابينة التشغيل ضوء DC: 1*8 وات |
||
|
انفجار رأس البئر-ضوء إثبات: 2 * 50 وات |
||
|
مروحة تبريد الزيت الهيدروليكي: 300 وات |
||
|
لوحة القياس، صمام الملف اللولبي، الصك، المروحة |
||
|
نفقات الاستهلاك الشخصي |
مانع انفجار الكبش المزدوج (BOP) |
الضغط: 3000 رطل لكل بوصة مربعة |
|
التحكم في صندوق الحشو |
الضغط: 3000 رطل لكل بوصة مربعة |
|
|
نظام القياس |
عمق |
وضع التحكم: ميكانيكي + إلكتروني |
|
مقياس التوتر |
وضع التحكم: هيدروليكي + إلكتروني |
|
|
MP20 |
عجلة قياس 20 بوصة، مناسبة لعمليات الصيد والصيد باستخدام أسلاك الفولاذ |
النوع 2: اختبار شاحنة ديريك
تم اعتماد رافعة 13T مجهزة بأربعة ركائز من النوع H-، ويمكن أن يلبي نصف قطر التشغيل وارتفاع التشغيل احتياجات اختبار الآبار في مناطق مختلفة. تتميز مزلقة الطاقة ومزلقة تشغيل الونش لهذه المعدات بتصميمات مستقلة وموحدة، مما يتيح الاستخدام المتبادل للمزلجات المتعددة. يمكن للزلاقات إجراء عمليات الاختبار على منصة السيارة أو رفعها بالكامل على الأرض للاختبار.



المعلمات التقنية الرئيسية
|
غرض |
المعلمة |
|
|
مركبة كاملة |
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) |
10050×2500×3950 |
|
إجمالي كتلة المركبة (كجم) |
25000 |
|
|
وزن الشبل (كجم) |
24470 |
|
|
الشكل الهيكلي |
مركبة من النوع-مركبة على انزلاقية-. |
|
|
الهيكل |
نموذج |
ساينو تراك/ZZ1257N464HF1 |
|
نوع محرك الأقراص |
6×4 |
|
|
القدرة الحصانية (كيلوواط/م) |
294/1900 |
|
|
الانبعاثات |
معيار الانبعاثات الوطني السادس ب |
|
|
ركاب الصف الأمامي- |
2 شخص |
|
|
انزلاق |
تَخطِيط |
سبليت سكيد |
|
المواد والقولبة |
لحام الصلب الهيكلي الكربوني |
|
|
مُكَمِّلات |
قفل باب من الفولاذ المقاوم للصدأ |
|
|
3C نافذة الزجاج المقسى |
||
|
قفل الحاوية القياسي |
||
|
رافعة محمولة على شاحنة- |
قدرة الرفع المقدرة |
13 طن |
|
الحد الأقصى لنصف قطر العمل |
21 2 متر |
|
|
الحد الأقصى لارتفاع العمل |
22 مترا |
|
|
النظام الهيدروليكي |
العلامة التجارية للمضخة والمحرك |
ريكسروث |
|
وضع التحكم |
التحكم الهيدروليكي |
|
|
تجميع الونش |
سعة الطبل |
سلك فولاذي 0.16 بوصة، 25.000 قدم |
|
الحد الأقصى لسحب الطبل |
4400 رطل |
|
|
سرعة خط الطبل |
سرعة سلك الفولاذ: 120-20,000 م/ساعة (التنافر، عمليات الصيد) |
|
|
محرك |
نموذج |
الكمون B3.9CS / 4110C |
|
القوة القصوى |
81 كيلو واط عند 2500 دورة في الدقيقة |
|
|
سعة خزان الديزل |
180 لترًا (سعة خزان الديزل، مستمدة من السياق) |
|
|
النظام الكهربائي |
تيار مستمر 24 فولت |
مصدر الطاقة: بطارية تخزين |
|
التحكم في المعدات الكهربائية بتيار مستمر 24 فولت |
كشاف خارجي: 1*26 وات |
|
|
ضوء كابينة الطاقة، ضوء كابينة الونش، ضوء الطبل: 3 * 12 وات |
||
|
كابينة التشغيل ضوء DC: 1*8 وات |
||
|
انفجار رأس البئر-ضوء إثبات: 2 * 50 وات |
||
|
مروحة تبريد الزيت الهيدروليكي: 300 وات |
||
|
لوحة القياس، صمام الملف اللولبي، الصك، المروحة |
||
|
نفقات الاستهلاك الشخصي |
مانع انفجار الكبش المزدوج (BOP) |
الضغط: 3000 رطل لكل بوصة مربعة |
|
التحكم في صندوق الحشو |
الضغط: 3000 رطل لكل بوصة مربعة |
|
|
نظام القياس |
عمق |
وضع التحكم: ميكانيكي + إلكتروني |
|
مقياس التوتر |
وضع التحكم: هيدروليكي + إلكتروني |
|
|
MP20 |
عجلة قياس 20 بوصة، مناسبة لعمليات الصيد والصيد باستخدام أسلاك الفولاذ |
|
النوع 3: اختبار شاحنة ديريك
إنها تستخدم رافعة 12T مجهزة بأذرع امتداد مزدوجة من النوع H-، ونصف قطر عملها وارتفاعها يمكن أن يلبي احتياجات اختبار الآبار في مناطق مختلفة.


المعلمات الأساسية وأداء ذراع الرافعة
|
غرض |
المعلمة |
|
الحد الأقصى لحظة الرفع |
330 كيلو نيوتن · م |
|
الحد الأقصى لوزن الرفع للذراع الأساسي |
12t |
|
الحد الأقصى لطول تمديد ذراع الرافعة |
21m |
|
أقصى ارتفاع للرفع |
21.6m |
|
الحد الأقصى لنصف قطر العمل |
20m |
|
رافعة الوزن الميت |
4.75t |
|
الحد الأقصى لضغط العمل للرافعة |
26 ميجا باسكال |
|
التدفق المقدر للنظام الهيدروليكي |
63+40 لتر/دقيقة |
|
سرعة الرفع |
12m/s |
|
وضع التشغيل |
التشغيل اليدوي/الدائم على الجانب الخلفي الأيمن من السيارة |
|
نوع هيكل مداد |
ركائز مربعة تلسكوبية ذات حجرة مزدوجة-مربع |
|
نطاق الدوران |
دوران كامل 360 درجة |
|
جهاز السلامة |
الحماية من الحمل الزائد (التفريغ)، الحماية من اللف الزائد (التفريغ)، صمام الفائض، صمام توازن الرفع، صمام توازن الدوران، صمام توازن Lufing |
|
آلية الرفع |
آلية رفع واحدة، تتكون من محرك هيدروليكي + آلية كوكبية (فرامل مغلقة عادة) |
|
موقف وضع هوك |
أمام الكابينة |
|
طفرة تلسكوبية |
موقف تخزين هوك |
المعلمات التقنية الرئيسية
|
غرض |
المعلمة |
|
|
ونش |
سعة |
براميل مزدوجة: سلك فولاذي 7500 م (φ2.8 مم) سلك فولاذي 7500 م (φ3.2 مم) |
|
قدرة الرفع |
4400 رطل (20 كيلو نيوتن) |
|
|
سرعة الرفع |
سرعة السلك الفولاذي: 120-24000 م/ساعة (الصدمة، الصيد) |
|
|
نموذج الإرسال |
مأخذ الطاقة-من + النظام الهيدروليكي + المخفض + السلسلة |
|
|
النظام الهيدروليكي |
ريكسروث/دانفوس |
|
|
نظام القياس |
المعيار / ASEP |
|
|
الانفجار-دليل |
مقاوم للانفجارات-ومقاوم لدرجات الحرارة العالية-. |
|
|
نظام التحكم في رأس البئر |
قادرة على التحكم في مانع انفجار الكبش المزدوج وصندوق منع الانفجار |
|
|
مولد |
هاريسون 10 كيلو واط أو ما يعادلها |
|
|
الهيكل |
ساينو تراك ZZ1257N4647-B1 (هيكل HOWO) |
|
|
نموذج القيادة |
6*4 |
|
|
الأبعاد الإجمالية للمركبة الطول × العرض × الارتفاع |
10400 مم × 2520 مم × 4046 مم |
|
|
ناقل الحركة بقاعدة العجلات |
4600 ملم + 1350 ملم |
|
|
نموذج |
WD615.69 |
|
|
قوة |
246 كيلو واط / 2200 دورة / دقيقة |
|
|
أقصى عزم الدوران |
1350 / 1100~1600 |
|
|
HW19709XST |
||
|
الوزن الصافي |
25t |
|
|
السرعة القصوى |
80 كم/ساعة |
|
|
زاوية الاقتراب / زاوية المغادرة |
17 درجة/14 درجة |
|
النوع 4: اختبار شاحنة ديريك
إنها تستخدم رافعة 20T مجهزة بأربعة ركائز أمامية وخلفية من النوع H-. يمكن أن يدور نظام التشغيل وكبائن نظام الونش بمقدار 30 درجة إلى جانب واحد، مما يضمن عدم إعاقة دفع الكابلات ورؤية العمل. يمكن أن يلبي نصف قطر العمل وارتفاع العمل احتياجات اختبار الآبار في مناطق مختلفة.


المعلمات الأساسية وأداء ذراع الرافعة
|
غرض |
المعلمة |
|
الحد الأقصى لحظة الرفع |
520 كيلو نيوتن · م |
|
الحد الأقصى لوزن الرفع للذراع الأساسي |
20t |
|
الحد الأقصى لطول تمديد ذراع الرافعة |
23m |
|
أقصى ارتفاع للرفع |
25m |
|
رافعة الوزن الميت |
8.4t |
|
الحد الأقصى لضغط العمل للرافعة |
28 ميجا باسكال |
|
التدفق المقدر للنظام الهيدروليكي |
80+40لتر/دقيقة |
|
وضع التشغيل |
التشغيل اليدوي/الوقوف على الجانب الخلفي الأيمن من السيارة، |
|
نوع هيكل مداد |
ركائز مربعة تلسكوبية ذات حجرة مزدوجة-مربع |
|
نطاق الدوران |
دوران كامل 360 درجة |
|
جهاز السلامة |
الحماية من الحمل الزائد (التفريغ)، الحماية من اللف الزائد (التفريغ)، صمام الفائض، صمام توازن الرفع، صمام توازن الدوران، صمام توازن الرفع. |
|
آلية الرفع |
آلية رفع واحدة، تتكون من محرك هيدروليكي + آلية كوكبية (فرامل مغلقة عادة) |
|
موقف وضع هوك |
بين الكابينة ومقدمة العربة |
|
طفرة تلسكوبية |
يتكون من ذراع أساسي واحد وأربعة أذرع تلسكوبية، مع تصغير متزامن |
المعلمات التقنية الرئيسية
|
غرض |
المعلمة |
|
|
ونش |
سعة |
سلك فولاذي: 8000 م (φ3 2مم)، سلك فولاذي: 8000 م (φ4.8 مم) |
|
قدرة الرفع |
20 كيلو نيوتن |
|
|
سرعة الرفع |
سرعة السلك: 120-24000 م/ساعة لسلك فولاذي φ3.2 مم، 120-24000 م/ساعة لسلك فولاذي φ4.8 مم (الصدمات، الصيد) |
|
|
نموذج الإرسال |
مأخذ الطاقة-من + النظام الهيدروليكي + المخفض + السلسلة |
|
|
النظام الهيدروليكي |
ريكسروث/دانفوس |
|
|
الهيكل |
ساينو تراك ZZ2257N5857C1 |
|
|
نظام التحكم في رأس البئر |
قادرة على التحكم في مانع انفجار الكبش المزدوج وصندوق منع الانفجار |
|
|
نموذج القيادة |
6×6 |
|
|
عدد الشاغلين |
2 شخص |
|
|
(الطول × العرض × الارتفاع) |
11490 مم × 2550 مم × 4553 مم |
|
|
قاعدة العجلات |
5800 ملم+1400 ملم |
|
|
محرك |
نموذج |
D10.38-30 |
|
قوة |
279 كيلو واط / 2000 دورة / دقيقة |
|
|
أقصى عزم الدوران |
1590 نيوتن · م / (1200-1500) دورة/دقيقة |
|
|
الانتقال |
19710 |
|
|
الوزن الصافي |
32t |
|
|
السرعة القصوى |
76 كم/ساعة |
|
|
زاوية الاقتراب |
31 درجة |
|
|
زاوية المغادرة |
17 درجة |
|
|
آحرون |
يمكن أن تكون مجهزة بجهاز اختبار الضغط. -مقاوم لدرجات الحرارة العالية |
|
مجالات التطبيق
تُعد مركبة Slickline المُثبتة على رافعة أحد الأصول التي لا غنى عنها في صناعة النفط والغاز لمجموعة واسعة من خدمات الآبار:
- اختبار وصيانة الآبار:إجراء تشخيصات روتينية للبئر، وتشغيل أجهزة القياس، وإعداد/استعادة السدادات أو الصمامات الموجودة في قاع البئر.
- عمليات الصيد:نشر أدوات متخصصة لاستعادة المعدات المفقودة أو العالقة من حفرة البئر بكفاءة.
- إزالة آبار الغاز-وسقيها وتنشيطها:استخدام عمليات التنافر لتحفيز تدفق الغاز في الآبار.
- خدمة آبار المياه:- إجراء اختبار الضغط السلكي والتدخل في حقن المياه أو آبار الإنتاج.
- دعم الاستكشاف والإصلاح:توفير الدعم الأساسي للرفع والأسلاك أثناء مراحل صيانة الآبار وإكمالها.
الوسم : مركبة slickline المثبتة على رافعة، الشركات المصنعة للمركبة slickline المثبتة على رافعة في الصين والموردين والمصنع